Kekuatan tinggi / tahan panas magnesium paduan tanah jarang

Derajat

Kepadatan

Sifat mekanik

Konduktivitas TermalW/mk

Koefisien ekspansi linier

×10-6 /°C

gunakan/uji suhu °C

Fitur dan penggunaan

Kekerasan

kekuatan tarik

Kekuatan Hasil

Perpanjangan setelah istirahat

ρ/g•cm-3

Rm/MPa

Rp0,2/MPa

A/%

ZK61M

(MB15)

1.83

65-80

255-310

185-260

10-20

121

Kekuatan spesifik tinggi, pemotongan mudah, penyerapan goncangan yang baik, pelindung elektromagnetik yang baik, terutama digunakan dalam pembuatan bagian-bagian di bawah beban berat dalam industri penerbangan, seperti sayap, Stringer, tulang rusuk sayap, lengan rocker, dll.

—

235-250

200-215

35-50

127

100

150-175

120-135

45-60

134

150

AZ31B

1.78

55-65

225-290

130-210

8-25

Kekuatan sedang, kinerja pengelasan yang baik dan kemampuan mesin yang baik adalah nilai paduan magnesium yang paling banyak digunakan. Setelah perawatan permukaan, dapat digunakan untuk memproduksi komponen kedirgantaraan dan kursi rel berkecepatan tinggi yang dapat menahan beban sedang dan digunakan pada suhu kamar. Dudukan, notebook atau casing ponsel, dll., Di bidang kedirgantaraan, transportasi, elektronik

Komunikasi dan bidang lainnya Ini banyak digunakan di bagian struktural.

—

130-170

100-120

40-60

102

150

AZ40M

(MB2)

1.78

55-70

220-245

120-145

8-20

Kelas ini memiliki sifat mekanik tertinggi dari lembaran gulung dalam rangkaian paduan magnesium ini. Ini dapat menahan beban sedang dan dapat digunakan untuk cangkang pesawat berkecepatan tinggi, panel sayap dan anggota tulangan kabin pada suhu tidak melebihi 150 °C.

Dirgantara dan Ini banyak digunakan dalam transportasi dan bidang lainnya.

—

190-210

100-120

20-40

100

ME20M

(MB8)

1.78

55-80

200-265

90-165

6-15

126

Kinerja pengelasan dan kinerja pemesinan yang baik, ini adalah paduan yang tidak dapat diperkuat dengan perlakuan panas, dan memiliki kekuatan sedang. Ini sering digunakan untuk memproduksi bagian-bagian dengan daya dukung yang rendah, tetapi membutuhkan kemampuan las yang baik dan ketahanan korosi. Produk pelat sering digunakan di

membuat kap pesawat 皮、 Panel dinding dan bagian internal.

—

95-115

85-95

40-60

129

100

AZ80M

1.82

65-85

280-340

175-210

5-10

126

Ini memiliki kekuatan spesifik yang tinggi, modulus elastis yang besar, penyerapan goncangan yang baik, kapasitas beban dampak yang lebih besar daripada paduan aluminium, dan ketahanan korosi yang baik terhadap zat organik dan alkali. Pelat magnesium AZ80M terutama digunakan dalam aplikasi transportasi, seperti mobil, kereta api, kapal, dll.

2.1.1 Paduan tanah jarang magnesium berkekuatan tinggi dan tahan panas

2.1.1.1 Keuntungan dari paduan tanah jarang magnesium:

Kekuatan spesifik tinggi —setelah penuaan, kekuatan tarik suhu kamar dapat mencapai lebih dari 430MPa, dan kekuatan spesifik dapat mencapai lebih dari 220 MPa / (g · cm-3), yang dapat menggantikan beberapa bahan paduan aluminium berkekuatan tinggi di bidang kedirgantaraan. Ini sepenuhnya dapat menggantikan paduan aluminium 2A12 (166 MPa / (g · cm-3)) dalam kesempatan itu.
Kekuatan tarik suhu kamar dari paduan tanah jarang magnesium cor dapat mencapai lebih dari 320MPa, yang sebanding dengan ZL114A (kekuatan 320MPa, perpanjangan 3%) yang biasa digunakan dalam penerbangan, yang menutupi kekurangan paduan magnesium cor konvensional seperti kekuatan rendah dan plastisitas yang buruk.
Ketahanan panas yang baik — kekuatan tarik dari beberapa paduan tanah jarang magnesium berkekuatan tinggi masih dapat mencapai 200MPa pada suhu 300 °C, yang jauh lebih baik daripada ketahanan panas paduan aluminium penerbangan (300 °C, kekuatan tarik 7075 adalah sekitar 60MPa);
Pengaruh suhu pada kekuatan tarik paduan tanah jarang magnesium VW94
Redaman tinggi—ketahanan benturan 10 kali lipat dari paduan aluminium dan 20 kali lipat dari plastik, yang dapat memainkan peran penting dalam mengurangi tingkat kegagalan peralatan, mengurangi sinyal karakteristik, dan meningkatkan efektivitas tempur peralatan dan kemampuan bertahan di medan perang.
Kinerja pengelasan yang sangat baik - menghambat pembangkitan porositas dan retakan dan bereaksi dengan gas untuk mengurangi generasi pori-pori.
Superplastisitas - Lembaran superplastik memiliki tingkat perpanjangan hingga 500%, yang memberikan dukungan untuk pembentukan kulit pesawat terbang dan komponen bentuk kompleks lainnya.
Tahan api dan ketahanan korosi yang baik - memurnikan lelehan untuk meningkatkan ketahanan korosi secara keseluruhan; menghambat reaksi katodik, mengurangi korosi elektrokimia, dan meningkatkan ketahanan korosi dan keterbelakangan api paduan.

High strength/heat resistant magnesium rare earth alloy

Paduan tanah jarang magnesium tahan panas berkekuatan tinggi terutama digunakan dalam bidang penerbangan, kedirgantaraan dan peralatan senjata yang memiliki persyaratan pengurangan berat yang kuat dan harus tahan terhadap perubahan suhu ruang, termasuk kerangka kokpit, tudung, kusen pintu, tulang rusuk, balok, tiang rudal, kompartemen rudal Tubuh, mesin mesin dan silinder dan rumah gearbox dan bagian lainnya.

2.1.1.1 Komposisi kimia

paduan logam derajat	komposisi kimia/wt.%								alat standar
paduan logam derajat	Al	Mn	Zn	Zr	Y	KEMBALI	Gd	Mg	alat standar
ZE61	－	－	5,5 ~ 6,5	≥0.3	－	1.5-2.5	－	－	－
MB22	－	－	1.2-1.6	0.45-0.8	2.9-3.5	－	－	－	－
MB25	－	－	5,5 ~ 6,5	≥0.45	0,7 ~ 1,7	－	－	Sisa	GJB 5154
MB26	－	－	5,5 ~ 6,5	≥0.3	－	0,6 ~ 1,4	－	Sisa	GJB 5154

AE80	7.5-8.5	0.1-0.4	0.2-0.8	－	－	0.2-0.5	－	Sisa	－
KAMI43	－	<0.03	<0.2	≥0.4	3,7~ 4,3	2,4 ~ 4,4	－	Sisa	GB/T5153
KAMI54	－	<0.03	<0.06	0,4 ~ 1,0	4,7~ 5,5	3,4 ~ 5,4	－	Sisa	GB/T5153
VW63	－	－	－	0.3-1.0	2.5-3.7	－	5.0-6.4	Sisa	QJ 20708
VW94	－	－	0-2	≥0.4	3.0 ~ 7.0	－	7.0 ~ 12.0	Sisa	－

Sifat mekanik dan aplikasi

Karakteristik

Fitur Aplikasi

Derajat	Berbagai bahan	Karakteristik material dan penggunaan khas
ZE61	Piring, tempa Bar	Mencapai kekuatan tarik suhu kamar yang tinggi dan kekuatan luluh dengan biaya rendah, cocok untuk saat-saat di mana ada kebutuhan mendesak untuk pengurangan berat badan dan persyaratan kekuatan tinggi.
MB22	piring	Seri Mg-Y-Zn-Zn-Zr paduan magnesium tempa, terutama terbuat dari lembaran, memiliki sifat pembentukan dan pengelasan yang baik, tidak ada korosi tegangan yang rentan. Menuju. Disarankan untuk bagian struktural kedirgantaraan untuk pekerjaan jangka pendek di bawah 300 °C.
MB25	Penempaan, bar	Plastisitas, ketangguhan dan ketahanan korosi mirip dengan MB15, kinerja pemotongan yang baik, kinerja pengelasan yang buruk, dapat menggantikan beberapa bagian tengah Paduan aluminium dengan kekuatan yang sama digunakan untuk komponen tegangan pesawat。
MB26	Piring, tempa Bar	Paduan ini untuk menggantikan Y dalam MB25 dengan tanah jarang campuran yang kaya Y, harganya berkurang, perbedaan kinerjanya tidak besar, dan juga dapat digunakan dalam suku cadang pesawat.
AE80	Piring, tempa Bar	Paduan ditingkatkan berdasarkan AZ80M. Dengan menambahkan elemen tanah jarang, suhu kamar dan sifat suhu tinggi dari paduan ditingkatkan, dan dapat digunakan untuk menyiapkan bagian-bagian mesin pesawat terbang.
KAMI43	Coran, Piring	Ini memiliki sifat tarik yang baik, ketahanan creep dan ketahanan kelelahan pada suhu kamar dan suhu tinggi, dan dapat menahan getaran, debu, suhu tinggi, dll.

KAMI54

penempaan, ekstrusi

Bagian yang ditekan

Layanan di lingkungan yang keras. Ini dapat diterapkan pada bagian-bagian pesawat seperti gearbox mesin pesawat dan gearbox helikopter。

VW63

Piring, tempa

Ekstrusi

Paduan magnesium tahan panas seri Mg-Gd-Y memiliki suhu kamar yang baik dan sifat suhu tinggi, dan memiliki potensi aplikasi yang besar di pesawat。

VW94

Piring, tempa, ekstrusi

Paduan tanah jarang magnesium tahan panas berkekuatan tinggi, kekuatan tariknya bisa mencapai lebih dari 200MPa pada suhu 300 °C, dan ketahanan panasnya jauh lebih baik daripada paduan aluminium penerbangan

emas. Ini terutama digunakan di bidang kedirgantaraan dan peralatan senjata yang memiliki persyaratan pengurangan berat yang kuat dan harus tahan terhadap perubahan suhu ruang, termasuk bingkai kokpit, kap mesin, kusen pintu, tulang rusuk, balok, tiang rudal, kabin rudal dan komponen lainnya.

2.1.1.3 Rentang dan status spesifikasi ukuran pasokan

Kisaran dan status spesifikasi ukuran yang tersedia adalah sebagai berikut (spesifikasi ukuran khusus dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan).

Ukuran dan kondisi pengiriman

jenis produk	Marah	Dimensi
Lembar dan strip (digulung)	F(R)、O(M)、H112(R)、H18(Y)、H24(Y2)	(≥0,4)×(≤1200)×L mm
Lembaran dan strip (ekstrusi)	F(R)、T5(S)	(≤50)×(≤400)×L mm
bar (diekstrusi))	H112(R)、T5(S)	Ф≤200mm
Penempaan	F(R)、T5(S)	Ukuran permintaan pelanggan
Pengecoran Pasir & Pengecoran Presisi	—	Menurut persyaratan teknis gambar

2.1.1.3 Kasus aplikasi magnesium tanah jarang berkekuatan tinggi dan tahan panas

Kasus 1: Densitas rendah, tahan panas dan kekuatan tinggi (kekuatan 300 °C tidak kurang dari 200MPa) magnesium rare earth alloy telah digunakan dalam produksi kabin rudal. Magnesium rare earth alloy memiliki kekuatan tinggi, tingkat penyerapan energi yang tinggi dan kinerja pemrosesan pengelasan yang sangat baik. Pada saat yang sama, dibandingkan dengan bahan tahan peluru tradisional, kepadatannya sangat berkurang. Jika diterapkan pada baju besi, itu akan sangat meningkatkan daya tahan kendaraan lapis baja. Oleh karena itu, paduan tanah jarang magnesium memiliki prospek aplikasi yang luas dalam baju besi tahan peluru.

Rudal dan Kendaraan Lapis Baja Tak Berawak

Kasus 2: Mengambil keuntungan dari superplastisitas lembaran paduan tanah jarang magnesium, pelat dinding satelit kecil magnesium rare earth berkekuatan tinggi dan tahan panas yang disediakan oleh perusahaan kami diadopsi oleh lembaga Aerospace X tertentu.

Magnesium Rare Earth Alloy Rolled Siding

Aplikasi Paduan Tanah Jarang Magnesium Rare Earth Tahan Panas Kekuatan Tinggi di Bidang Dirgantara

Dengan perkembangan pesat sistem tenaga pesawat modern dan teknologi panduan, peralatan diperlukan untuk beroperasi secara efektif di bawah kondisi layanan ekstrem beban tinggi, suhu tinggi dan getaran tinggi, yang mengedepankan persyaratan yang lebih ketat untuk sifat mekanik bahan struktural. Paduan tanah jarang magnesium berkekuatan tinggi dan tahan panas Terutama digunakan di bidang penerbangan, kedirgantaraan dan peralatan senjata yang memiliki persyaratan pengurangan berat yang mendesak dan harus tahan terhadap perubahan suhu ruang, termasuk bingkai kokpit, kap mesin, tulang rusuk kusen pintu, balok, tiang rudal, kabin rudal, mesin mesin dan silinder. Rumah transmisi dan bagian lainnya

Magnesium Rare Earth Alloy

Bahan: magnesium rare earth alloy Kepadatan: 1.80-1.95g / cm3

Pemesinan: CNC, EDM, Kawat EDM

Permukaan: oksidasi konduktif, oksidasi busur mikro, dll.

Fitur

Ringan: Mengganti bahan paduan aluminium, mengurangi berat hingga 30% ~ 50%, sangat meningkatkan jangkauan dan kemampuan manuver pesawat
Tahan panas: 300 ° C, kekuatan tarik tetap pada 200MPa / (g-cm3) di atas
Ketahanan korosi: karena produk paduan magnesium umum lainnya